新加坡的绝对航运优势
返回列表来源：东际国际发布时间：2022-08-02浏览次数：-次
新加坡的绝对航运优势
作为亚洲门户，新加坡是全球航运金融、船舶经纪、风险管理和海事保险的领导者。
新加坡也是亚洲关键市场的海事门户。
新加坡位于东西方贸易的十字路口，距离新兴的亚洲市场只有7个小时的飞行半径。新加坡在亚洲中心的战略地位使企业能够快速开拓市场。
可以说，新加坡连接亚洲，亚洲通过新加坡更好地连接世界。
新加坡是国际旅客和货物运输的枢纽，也是世界上最重要的海运和空运枢纽之一。新加坡的集装箱港是世界上最繁忙的港口。樟宜国际机场连接70个国家/地区的300个城市，每周航班6500多次。
新加坡的贸易历史与亚洲市场的商业、文化和语言密切相关，使新加坡拥有多元文化、多语言、高素质的员工和对世界顶尖人才的开放态度。因此，新加坡可以成为支持亚洲全球企业扩张的首选。
世界主要港口枢纽
新加坡是世界上主要的港口枢纽，与120多个国家和地区的600多个港口相连，为用户提供可靠、增值、高效的海运服务和设施。
新加坡位于贸易路线网的中心，与120多个国家/地区的600个港口相连，为船舶公司提供了无缝的全球贸易连接。
就吞吐量而言，新加坡是世界上最繁忙的港口，每年有超过13万艘船只停靠。在巴西班让步。（PasirPanjang）集装箱码头部署了超级巴拿马超级码头起重机，为世界上最大的船只服务，如艾玛·马士基（EmmaMaersk）。这一系列动态码头起重机是新加坡首创的。
新加坡除了提供可靠高效的货物装卸外，还是世界上最大的加油港之一，每年完成4000多万吨船舶供油。它还提供广泛的基本海上服务，包括领航、拖船、淡水供应、船员更换、船舶供应和污泥处理。
新加坡不仅是集装箱转运中心，也是世界第三大石化炼油厂，经营着东南亚最先进、最高效的造船设施。目前，它拥有全球约70%的自升平台建设市场和65%以上的全球浮式生产储卸油（FPSO）船舶改装市场。
新加坡是世界上主要的枢纽港口之一，提供广泛而广泛的海上服务，这是很少国能比得上的。
领先的国际海事中心
新加坡作为国际海事中心（IMC），愿景是成为全球海事、创新和人才枢纽的联系。
新加坡不仅是一个由国际交通集团、商品贸易商、物流提供商和海事服务提供商组成的充满活力的大市场，也是获得亚太地区商机的重要门户。充满活力和有利于商业环境，辅以透明和受人尊敬的法律体系、政治和经济稳定、高技能和多元文化融合的人力资源。
目前，新加坡的海洋生态环境包括5万多个机构，员工超过1.7万人，为新加坡国内生产总值贡献了约7%。
新加坡是世界140多个顶级国际航运集团的所在地，拥有各种海事服务提供商。新加坡是航运和海事服务（如船舶管理、代理、金融、保险、经纪和检验）的综合枢纽。
此外，还有国际海事组织和协会，如波罗的海事交易所、亚洲船东论坛、国际燃油工业协会、国际独立油轮船东盟会和波罗的海事和国际海事理事会。新加坡正迅速成为亚洲海事法律和仲裁中心，也是海洋工程和机械的中心。
为应对瞬息万变的环境带来的挑战，抓住机遇，MPA成立于2016年8月IMC2030年高级咨询委员会对新加坡进行战略审查和制定IMC2030年及以后的发展战略。
海事商业中心
将新加坡发展成为集商业、航运、海事辅助服务、国际物流为一体的全球海事业务中心。
越来越多的国际公司以新加坡为总部，通过新加坡管理海外分公司。
新加坡具有全球吸引力，其地位受到政治稳定、战略地位等多种因素的支持
，有利的商业环境和训练有素的劳动力。
新加坡是拓展亚洲市场的自然门户，提供了世界上最强大、最具活力、最先进的商业生态系统之一。
新加坡建立了核心实力和专业领域，成为具有全球竞争力和吸引力的商业场所。强大的连接性、强大的商业和知识产权基础设施和世界级的科技能力使新加坡成为企业的自然基地。
优势
新加坡在海事服务、金融保险、医疗教育、高端产业等方面具有独特的优势。
每年有5万多艘船只通过马六甲/新加坡海峡。
尽管许多船只没有按计划进入新加坡港口，但许多船东和租船人发现新加坡OPL方便船员更换、备件接收和仓库，给船长现金。
新加坡是世界金融和工业中心，拥有优秀的银行、电信、酒店、医疗、航空和娱乐设施。它也是亚洲液体商品、干货和散货的主要配送中心，也是石油产品的重要炼油和中转站。
通过一些事实和细节来证明新加坡的实力和实力MPA的努力。
任何时候，新加坡港口都有大约1万艘船。
每2-3分钟，就有一艘船到达或离开新加坡。
海事和港口管理局（MPA）港口运营控制中心使用船舶交通信息系统（VTIS）监测通过新加坡海峡的船舶，该系统可随时处理多达1万条航迹。
新加坡与世界120多个国家/地区的600个港口紧密相连。
虽然新加坡不生产任何石油，但它是世界上船舶加油吨数最高的港口。
新加坡船舶登记局（SRS）它是世界前五大船舶注册局之一。SRS已有4400多艘船注册。
自1993年以来，新加坡一直是国际海事组织（IMO）理事会成员。
作为亚洲门户，新加坡是全球航运金融、船舶经纪、风险管理和海事保险的领导者。
新加坡也是亚洲关键市场的海事门户。
新加坡位于东西方贸易的十字路口，距离新兴的亚洲市场只有7个小时的飞行半径。新加坡在亚洲中心的战略地位使企业能够快速开拓市场。
可以说，新加坡连接亚洲，亚洲通过新加坡更好地连接世界。
新加坡是国际旅客和货物运输的枢纽，也是世界上最重要的海运和空运枢纽之一。新加坡的集装箱港是世界上最繁忙的港口。樟宜国际机场连接70个国家/地区的300个城市，每周航班6500多次。
新加坡的贸易历史与亚洲市场的商业、文化和语言密切相关，使新加坡拥有多元文化、多语言、高素质的员工和对世界顶尖人才的开放态度。因此，新加坡可以成为支持亚洲全球企业扩张的首选。
世界主要港口枢纽
新加坡是世界上主要的港口枢纽，与120多个国家和地区的600多个港口相连，为用户提供可靠、增值、高效的海运服务和设施。
新加坡位于贸易路线网的中心，与120多个国家/地区的600个港口相连，为船舶公司提供了无缝的全球贸易连接。
就吞吐量而言，新加坡是世界上最繁忙的港口，每年有超过13万艘船只停靠。在巴西班让步。（PasirPanjang）集装箱码头部署了超级巴拿马超级码头起重机，为世界上最大的船只服务，如艾玛·马士基（EmmaMaersk）。这一系列动态码头起重机是新加坡首创的。
新加坡除了提供可靠高效的货物装卸外，还是世界上最大的加油港之一，每年完成4000多万吨船舶供油。它还提供广泛的基本海上服务，包括领航、拖船、淡水供应、船员更换、船舶供应和污泥处理。
新加坡不仅是集装箱转运中心，也是世界第三大石化炼油厂，经营着东南亚最先进、最高效的造船设施。目前，它拥有全球约70%的自升平台建设市场和65%以上的全球浮式生产储卸油（FPSO）船舶改装市场。
新加坡是世界上主要的枢纽港口之一，提供广泛而广泛的海上服务，这是很少国能比得上的。
领先的国际海事中心
新加坡作为国际海事中心（IMC），愿景是成为全球海事、创新和人才枢纽的联系。
新加坡不仅是一个由国际交通集团、商品贸易商、物流提供商和海事服务提供商组成的充满活力的大市场，也是获得亚太地区商机的重要门户。充满活力和有利于商业环境，辅以透明和受人尊敬的法律体系、政治和经济稳定、高技能和多元文化融合的人力资源。
目前，新加坡的海洋生态环境包括5万多个机构，员工超过1.7万人，为新加坡国内生产总值贡献了约7%。
新加坡是世界140多个顶级国际航运集团的所在地，拥有各种海事服务提供商。新加坡是航运和海事服务（如船舶管理、代理、金融、保险、经纪和检验）的综合枢纽。
此外，还有国际海事组织和协会，如波罗的海事交易所、亚洲船东论坛、国际燃油工业协会、国际独立油轮船东盟会和波罗的海事和国际海事理事会。新加坡正迅速成为亚洲海事法律和仲裁中心，也是海洋工程和机械的中心。
为应对瞬息万变的环境带来的挑战，抓住机遇，MPA成立于2016年8月IMC2030年高级咨询委员会对新加坡进行战略审查和制定IMC2030年及以后的发展战略。
海事商业中心
将新加坡发展成为集商业、航运、海事辅助服务、国际物流为一体的全球海事业务中心。
越来越多的国际公司以新加坡为总部，通过新加坡管理海外分公司。
新加坡具有全球吸引力，其地位受到政治稳定、战略地位等多种因素的支持
，有利的商业环境和训练有素的劳动力。
新加坡是拓展亚洲市场的自然门户，提供了世界上最强大、最具活力、最先进的商业生态系统之一。
新加坡建立了核心实力和专业领域，成为具有全球竞争力和吸引力的商业场所。强大的连接性、强大的商业和知识产权基础设施和世界级的科技能力使新加坡成为企业的自然基地。
优势
新加坡在海事服务、金融保险、医疗教育、高端产业等方面具有独特的优势。
每年有5万多艘船只通过马六甲/新加坡海峡。
尽管许多船只没有按计划进入新加坡港口，但许多船东和租船人发现新加坡OPL方便船员更换、备件接收和仓库，给船长现金。
新加坡是世界金融和工业中心，拥有优秀的银行、电信、酒店、医疗、航空和娱乐设施。它也是亚洲液体商品、干货和散货的主要配送中心，也是石油产品的重要炼油和中转站。
通过一些事实和细节来证明新加坡的实力和实力MPA的努力。
任何时候，新加坡港口都有大约1万艘船。
每2-3分钟，就有一艘船到达或离开新加坡。
海事和港口管理局（MPA）港口运营控制中心使用船舶交通信息系统（VTIS）监测通过新加坡海峡的船舶，该系统可随时处理多达1万条航迹。
新加坡与世界120多个国家/地区的600个港口紧密相连。
虽然新加坡不生产任何石油，但它是世界上船舶加油吨数最高的港口。
新加坡船舶登记局（SRS）它是世界前五大船舶注册局之一。SRS已有4400多艘船注册。
自1993年以来，新加坡一直是国际海事组织（IMO）理事会成员。
在当今紧密相连的商业世界中，全球80%以上的贸易都是通过海运进行的。
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