在文章开头小编想跟大家提一下中国对外贸易经济合作企业协会发出的“关于高度警惕境外无船承运人搞海运欺诈的通知”按照现有《海商法》FOB出口商在把货物交给承运人的时候就失去了对货物的控制权以及选择路线权，这对承运人有很大的风险，很有可能造成人财两空的局面。（备注：我国大约有85%的出口为FOB条款）再加上NVOCC改成备案，使得以前的真金白银到现在的无需抵押金，市场准入条件和资质大大降低了。托运人无法确认到底是否可以信任此承运人。所以才有了该通知希望可以在我国国际货运市场极度混乱，法律法规有漏洞，管理欠缺的情况下，让FOB出口企业高度警惕并务必注意一些问题。



真实案例：
      不要怀疑国际市场的混乱性，活生生的例子就在我们的眼前，近期连云港市公安局成功打掉了一个以国外进口客商为对象，在国际货运代理领域实施网络合同诈骗的犯罪团伙，涉案金额为212万余元！让海外货主有了贪图低价运费的的心理，也知道国内货代同行一定要把货拿到手的心态，先骗货主，再骗国内同行，最后再将高额的运费的骗到手后，人间蒸发！


        不得不说，在国际货运市场极度混乱，法律法规有漏洞，管理欠缺的情况下，有一大批趁机钻法律空子，贪图便宜，想不劳而获的人纷纷冒了出来，另外加上NVOCC改备案，让市场准入条件和资质大大降低了，使得托运人不敢使用新的承运人，使得新的承运人在没有资源的情况下毫无收获，使得更多的不法分子进入到这个市场开始了欺骗。国际货运前途堪忧~ 在这里小编只能祈祷大数据能够真正的共享，让监管机构可以真正的监管起国际货运市场,并且完善一系列的规章制度。


      国际物流供应商联盟（SAIL）是国际物流行业诚信合作机构，成立于2014年8月1日，服务中心位于世界第一大港宁波-舟山港。联盟以开拓全球市场，降低合作风险为目标，基于先进的移动互联网络平台，为全球中小型国际物流企业构建一套卓有成效的全球业务诚信合作网络。SAIL助力中国物流企业快速实现全球物流服务能力，助力海外华人物流企业快速对接中国物流市场，助力全球华人物流企业建立高效安全的合作网络，助力全球华人物流企业全面有效地推广企业品牌。